I ReMidt har vi satt opp et grovt klimaregnskap over noen utvalgte og dominerende områder. Tallenes tale er svært tydelig: Det er restavfallet som er den store verstingen.

På den positive siden: Nullutslippsdrivstoffet biogass gjør renovasjonsbilene som har dette som drivstoff, til et stort miljøløft.

I 2025 leverte ReMidt 23483 tonn restavfall til forbrenning. Det vil si at det blir til varme i fjernvarmeanlegg. Utfordringen med denne forbrenningsprosessen er miljøpåvirkningen. I løpet av året ga forbrenningen av restavfallet 8243 tonn CO2e. Det er om lag dobbelt så mye som alle de andre typene avfall vi henter – til sammen. Vi har gjennomført plukkanalyser av restavfallet, og vet derfor at så mye som 30-50% av innholdet i restavfallsdunken ikke er restavfall, og burde vært sortert på riktig måte.

I gjennomsnitt var utslippet per renovasjonsbil med diesel på tanken tilsvarende 35 tonn CO2-ekvivalenter (CO2e) i fjor. Tallet for en renovasjonsbil med biogass på tanken var 0,38 tonn CO2e per år. I en bedrift som ReMidt, der det alltid er renovasjonsbiler på veiene, utgjør dette mange CO2e per år. Dette er også hovedgrunnen til at alle nye renovasjonsbiler vil gå på biogass.